公海赌赌船官方网站|首页欢迎您

公海赌赌船官方网站  
设为首页 加入收藏 联系我们
新闻中心
行业新闻
协会动态
更多>>产业政策
·在中机企协七届四次理事会上的工
·专利资助
·河北省工业和信息化厅转发《关于
·关于第五批河北省新型工业化产业
·许科敏:国家支持中小企业发展的
·关于加强与中东欧国家全面合作的
·利用外资和境外投资十二五规划
更多>>联系我们

河北装备制造网

地址:石家庄市合作路81号

电话:031185869675(办)

邮箱:1318080586@qq.com

网址:

邮编:050051

运行分析
从吉利新远景看增压发动机的自主优势
时间:2014/12/29 19:17:07 浏览:1111次
从吉利新远景看增压发动机的自主优势
来源:2014-12-22中国机经网

  吉利新远景在广州车展上正式上市,价格区间为5.39-6.69万元。新远景的造型设计与新帝豪颇有异曲同工之妙,被业界誉为“小帝豪”,可见大家对它造型的认可。不过在笔者看来,新远景的竞争力远远不只是造型这么简单,它所装载的1.3T的心脏,才是新远景更上一层楼的象征,更是吉利研发能力大幅提升的体现。

  在最近出炉的2014中国十佳发动机评选中,增压发动机获得了无与伦比的成就。十款发动机中,传统自然吸气发动机仅有两款,增压机占了七款。而自主品牌两款入选的产品中,吉利1.3T就是其中之一。

  增压发动机为何现在流行?

  增压发动机由来已久,为何在这几年突然成为主流,将自然吸气发动机踩在脚下?就连日系的丰田、本田、日产这样在自然吸气发动机领域不遗余力的日系(当然,日系不玩增压发动机只是一个假象,丰田的3S-GTE发动机从1986年就开始生产,至2007年结束生命历程,2.0T版本,90-94年第二代最大功率曾经做到173kW,最大输出扭矩304Nm),也开始在自己的车型上装备增压发动机?

  很多人都说,这是因为增压机省油、动力强劲(对这个问题,我将会出一篇专业文章,来深度解读一下增压发发动机为何能够吃得少还能跑得快),这当然没有错,但既然增压发动机由来已久,又为何偏偏在这几年才开始流行呢?总结下来,其原因有二:

  第一是油耗和排放压力的增加。自然吸气发动机的动力性能与油耗的关系基本稳定,没有大的技术突破,很难有特别出色的表现。所以,当用户对于发动机的动力性能要求不下降,又要降低油耗和排放,在技术还是成本上,增压发动机都是最佳选择。

  第二是发动机用各种材料水平的提升,为增压发动机的耐久性提供了基础。增压发动机在经济性和动力性上的好处大家显而易见,但增压器、增压发动机本身的耐久性,是这一发动机类别难以普及的主要原因之一。增压器的转速都是几万十几万级别,又要承受长时间高温,耐久性要求很高;对发动机而言,气缸、气门所承受的压力、温度也相对要更高。

  自主增压发动机的进步

  吉利1.3T发动机首次搭载在吉利新帝豪上,笔者曾经开过新帝豪1.3T两厢版一周,对它的动力性有非常深刻的印象。如今它装备到新远景上,在整备质量进一步下降的前提下,其动力性的优势将会得到更进一步的发挥。而且,配合六档手动变速箱,新远景1.3T的百公里综合油耗仅为5.9L,竞争力十分抢眼,还能够获得国家节能减排补贴。

  对年轻用户而言,新远景的造型非常时尚,内部空间还很大,再加上1.3T的性价比,相比同级别的比亚迪G3、长城C30等车型要更值得出手。从这些分析上我们就能够看出,1.3T发动机的装备,对新远景竞争力的提升是不言而喻的。而从整个行业来看,吉利1.3T也代表了自主品牌在发动机这一核心技术方面,有机会与合资品牌一争高下。

  增压发动机的普及,为自主汽车在动力总成方面提供了追赶国外品牌发动机的可能性,因为自然吸气发动机的性能基本固化,要想继续进步,就必须要走高精尖的路子,而这对技术的精细化提出了过高要求。日系喜欢玩自然吸气,那是因为它们在这方面确实有自己的优势。但是从某种程度上来讲,这种做法颇有些吃力不讨好,又很难在参数上获得优势,博取眼球。

  在2014年的十佳发动机中,自主品牌共有两款发动机获奖,除了吉利的1.3T之外,还有观致的1.6T。两者中,吉利的1.3T排量最小,但升功率最高。

  对一般用户而言,衡量一款发动机的优劣,升功率其实还不是最应该关注的。因为升功率是发动机的最大功率时的表现,换言之,它只是一个峰值点的表现,而这在实际驾驶中几乎用不到。用户最应该关心的,还是日常使用转速中,发动机的功率、扭矩以及燃油消耗率(不是油耗的概念)。

  发动机的功率、扭矩,我们可以从厂家公布的性能曲线上看得出来。从吉利的1.3T发动机来看,它的峰值扭矩转速为2000-4500rpm,也就是说,从2000rpm开始,它就能够输出最大扭矩。及早进入最大扭矩输出的转速区间,发动机的响应速度也就越快。

  扭矩是判断一款发动机的推力有多大,扭矩越大,车辆的加速越有力。在不同转速下,功率越高,车辆的最高速度也越高。对比吉利的1.8L发动机,1.3T的功率曲线一直在后者的上方,也就是在在不同转速下,它的功率都更高。因此,不同转速下,如果变速箱的速比不变,车速都要比1.8L的发动机更高。

  至于燃油消耗率,它是指一款发动机以1kW功率运行一个小时所需要消耗的燃油量。这个特性在发动机的万有特性上非常直观。一般情况下,汽油机的最低燃油消耗率转速,是在1800-3000rpm范围内(这说明,发动机并非转速越低越省油)。

  小结:

  综合来看,由于增压发动机当前所具备的优势,它在国内成为流行的主旋律并不意外。年轻用户要动力又要节油,混合动力成本提高,增压发动机就是最好的选择。像吉利1.3T这样的发动机,动力性能比1.8L更强,匹配吉利新远景这样的紧凑级A级车恰到好处,再加上它在油耗和噪声控制方面也下了很大功夫,表现也十分突出,获得年轻用户的认可就一点也不奇怪了。笔者相信,未来三五年内,如果混合动力不成大气候,增压发动机的潮流就将会一直保持下去。  


版权所有:公海赌赌船官方网站 石家庄网站建设河北供求网 河北名企网荣誉企业-河北企业名录已收录